Pers- en Huwelijksfotograaf in Brugge – fototom.be » fotograaf Tom Brinckman

Tag Archives: Helikopter

Het is maar een nummertje…

… maar een fout waar veel luchtvaartliefhebbers zich aan storen. Voor niet ingewijden even kort uit de doeken doen. Zoals een auto een nummerplaat heeft, heeft ook ieder vliegtuig een eigen kenteken. Zo ook de befaamde Sea King helikopters uit Koksijde. Dit weekend stonden er op diverse websites en kranten dat het oudste toestel later deze maand naar het luchtvaartmuseum zal verhuizen. Nu waar zit de fout dan? Wel om het artikel te illustreren gebruikten de media gewoon een beeld van een willekeurige Sea King die ze in hun archief hebben zitten of hebben gevonden bij Belga. Het oudste toestel is dat met de registratie: RS01. Daarnaast vliegen er nog 4 rond: RS02, RS03, RS04 en RS05.
Het is trouwens een zelfde fout die de makers van Windkracht 10 hadden gemaakt… bij bepaalde scènes stegen ze op met de ‘4’, voeren ze een reddingsactie uit met de ‘1’ en gaan ze weer landen met de ‘2’. Straf é !

RS01

Sea King

RS02

Sea King

RS03

Sea King

RS04

Sea King

RS05

Sea King

DEEL BERICHT OP|Facebook|Twitter|Pinterest|Permalink

Mil Mi-26

Afgelopen maandag kwam de eerste van drie reusachtige helikopters aan in de haven van Brugge. De russische Mil Mi-26 is de grootste helikopter ter wereld. Het toestel stond al jaren aan de grond in Bierset en moest naar Rusland voor een onderhoud. Aangezien het toestel niet meer mag vliegen binnen de Europeese Unie moest het tranport over de weg en het water naar zijn bestemming hier in Brugge.
Ik had enkele tips opgevangen via de redactie en onze maritieme journalist. Alle gegevens samen kon ik dus op pad om het het binnenschip te gaan spotten langs de ringvaart. 

MilMi26

De eerste onmoeting leverde een leuk beeld vlakbij de molen aan de Dampoort op, alleen jammer dat enkel de bovenste helft van het tuig zichtbaar was.
Wegens een andere afspraak kon ik niet wachten tot aan de Krakelebrug om het schip vandaar uit een hogere positie te kunnen vastleggen. Maar na die andere fotosessie toch nog even naar de Brugse haven gereden om het schip te zoeken. Die lag ondertussen al aangemeerd en de kraan stond klaar in positie. Het hijswerk zou dus niet zo lang op zich mogen laten wachten… en effectief een halfuurtje wachten langs de kade leverde een mooi stukje stukje hijswerk op: een helikopter van 30 ton met gemak uit het ruim getakeld.

MilMi26

Toen de helikopter op de trailer stond ook nog even van dichtbij gaan kijken aan de overkant van het dok. Best indrukwekkend om naast het 7 meter hoge tuig te staan. Uiteindelijk ben ik bijna 2 uur in de weer geweest met wachten en fotograferen. Er wordt alvast één foto gebruikt in de krant… en ook de internetredacteur heeft een beeld van het kraanwerk gebruikt.  

Trouwens iemand een idee welke van de vijf foto’s in deze post de krantenredactie zal gebruiken? Antwoorden mag bij de commentaren. De hoofdprijs: eeuwige roem op deze blog…

MilMi26

MilMi26

MilMi26

DEEL BERICHT OP|Facebook|Twitter|Pinterest|Permalink

Net gemist

Vandaag moest ik voor een kranten opdracht in Jabbeke zijn. Voor de opdracht daarna ben ik langs de E40 gereden. In een behoorlijke regenbui gingen de voorliggers op de rem staan en stonden we zo goed als stil. In een reflex denk ik: ‘een ongeval’ en gaat mijn hand naar de cameratas die achter de passagierszetel(*) staat om die alvast te openen en m’n toestel aan te steken. Hoewel ik doorgaans geen ongevallen fotografeer blijf ‘k toch alert voor wat kan opvallen of publiceerbaar is. Het verkeer komt weer op gang en ik ga van de snelweg op de afrit Loppem. Geen ongeval, dus gewoon doorrijden naar de opdracht. Maar, in het midden van de de rotonde aan de afrit blijkt de MUG-helikopter van het AZ Sint-Jan te staan. Wel een ongeval spookt er door m’n hoofd. De heli is op toeren aan het geraken en ging dus direct opstijgen. Terwijl ik m’n camera neem parkeer ik op de carpoolparking… Net te laat want de heli vertrekt. Net gemist…

(*) FOTOTIP: Als ik in de wagen zit dan staat mijn cameratas altijd achter de passagierszetel. Dat heeft twee redenen: mijn schoudertas staat er een stuk stabieler dan voor de passagierzetel waar de tas alle bewegingen van de auto wil volgen. Tweede reden is om m’n materiaal binnen handbereik te hebben zoals hierboven beschreven. Achter de bestuurderskant moet je in een rare bocht wringen om er goed bij te kunnen. Van een collega weet ik dat hij zijn camera met de neckstrap om de passiegierszetel hangt – een truc die ik ook af en toe gebruik -, nog een andere legt zijn toestel gewoon los achter de bestuurderszetel. Maar hoe vervoeren jullie je materiaal “on the road” ?

Omdat ik de MUG-Heli daarnet hebt gemist, hier maar een archieffoto van deze levens reddende engel. Deze foto werd genomen in 2003 na een stortbui op de thuisbasis in het AZ Sint-Jan. Deze foto werd trouwens gebruikt door het IMDH – de uitbater van de heli- om er steunkaarten van te laten drukken. Zo heb ik ook m’n steentje bijgedragen…
MUG Heli

DEEL BERICHT OP|Facebook|Twitter|Pinterest|Permalink